通北示范区指通州区与河北廊坊北三县的三河、大厂、香河一体化高质量发展示范区，此次赴苏，意在先进制造、生物医药与大健康、数字经济、文化旅游等重点产业链寻求协同合作机会。活动现场，通北示范区的“研发+制造”搭上苏州的产业快车，让科创要素流动起来。

通州区和廊坊市签约率先“敲下实锤”，给通北示范区的发展装上了“双引擎”。“接下来要从机制、产业、项目、渠道多方面一起发力，打破区域壁垒，把通北示范区的发展势头提起来！”通州区投资促进中心副主任徐丙凯说。根据协议，通州当“创新大脑”，专攻前沿技术研发、科创服务；廊坊扛“制造大旗”，聚焦中试孵化、生产制造和配套服务，升级传统优势产业。在项目对接和渠道合作上，具体动作也明确。“我们会共建一个联合招商项目库，按照‘强链、补链、延链’的需求，用联合推介、‘总部研发+生产基地’的模式，让产业链抱得更紧、走得更远。”廊坊市北三县协同办主任张忞说。

这边内部协作定调，那边京苏联动锁局。北京市协同发展服务促进会和苏州市产业园发展促进会紧接签约，要在生物医药、智能制造等领域深度合作。“京津冀有‘六链五群’产业布局，北京还有高精尖政策护航，跨区域合作不用绕弯子！”北京市协同发展服务促进会秘书长李伟举了个超实在的例子，“北京是全国的科技创新中心，在IT（信息技术）方面特有实力；苏州是老牌工业基地，OT（操作运营技术）这块根基特别稳。”他直白地解释，“把这俩技术结合起来，工业数字化转型就能往前推一大步，这也是通北示范区和苏州合作的好机会！”

苏州市产业园发展促进会常务副会长兼秘书长沈源说得更直白：“现在早不是单打独斗的时代了，跨区域协同才是产业升级的‘金钥匙’！”他介绍，苏州手握电子信息、高端装备、先进材料三大万亿级制造业集群，新能源产业年产值超8200亿元，科创板上市企业数量全国第三，而京津冀的科创和高端服务优势，正好和苏州形成“创新+产业”的黄金组合。“产业园早已过了靠收房租盈利的阶段，现在拼的是精准服务和生态培育，这也是我们希望和京津冀伙伴们共同探索的方向。”

一场对接会，两场关键签约。通北示范区梳理“研发+制造”的分工，又搭上了苏州的产业快车，京津冀的科创活力遇上长三角的产业实力，双向奔赴。

新能源智能网联汽车是京津冀重点发展产业，北汽、小米、理想这些龙头企业聚集，现在正使劲儿拉零部件企业就近建厂。北汽集团旗下北京海纳川公司副总裁徐斌在对接会上作主旨演讲时提到，这次来苏州做推介，核心就是靠京津冀的汽车产能规模，还有产业链互相配合，让两地企业互相搭伙、各取所需，解决产业布局的难题。

徐斌觉得，京津冀不光汽车产量大，还有不少创新人才和资源帮助企业搞研发。企业的市场不仅覆盖京津冀，更是卖到全世界。“对苏州的零部件企业来说，来这儿既能就近给龙头车企供货，还能借着京津冀的平台做国际生意。” 他说，反过来京津冀也需要更多优质配套企业，促进产业发展，提升企业竞争力。

“南通也有个通州，但我们这次可是冲着‘北通州’来的！”对接会上，菡尔生物科技（苏州）有限公司总经理唐一焱笑着说。这场跨越南北的合作洽谈，竟源于一块香河肉饼的缘分。

唐一焱的企业正开拓创新药研发新板块，目前聚焦HPV治疗药物等领域，规模刚突破千万，此次特意赶来寻觅京津冀的合作机遇。“之前去三河，这次推介又提到香河，美味的肉饼让我印象深刻，也让我关注到北三县和通州的发展潜力。”他坦言，北京丰富的医疗资源、高校人才和给力政策，正是企业急需的。

“长三角生物医药产业基础扎实，但AI时代必须抱团打通上下游。”唐一焱说，会上已和香河、三河及通州创新药转化方面初步对接，对方都期待企业到北京拓展。他希望把南方的产业、技术带到京津冀，同时链接北方的研发资源和市场，“南北交融才能把产业‘蛋糕’做大，香飘万里”。

谈及未来布局，唐先生充满期待：“我们计划整合产业链资源，以产业组团的形式到通州等区域洽谈落地。”他看中的不仅是通州的区位优势，更有中关村模式的赋能，“听说通州正在引入中关村的发展经验，这对我们这类重研发的企业来说，是实实在在的吸引力。”这场因“饼”结缘的对接，让南北产业协同充满期待。

此次活动后，通北示范区将建立“意向企业台账”，深化跨区域协同机制，由相关产业部门开展常态化跟踪服务，推动意向企业从对接向落地高效转化。